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Radplan Berlin - Bikeline Fietskaart Artikel nr. 709778 Schaal: 1:25.000 Schrijver: Bikeline

Radplan Berlin - Bikeline Fietskaart

Artikel nr. 709778 Schaal: 1:25.000 Schrijver: Bikeline

Radplan Berlin - Bikeline Fietskaart
Naast de bekende boekjes verschijnen er geleidelijk ook fietskaarten van Bikeline. Naaste de ingetekende (bewegwijzerde) fietsroutes ook relevante info als stijgingen, alle (onverharde) wegen, hoogteaanduidingen, stadsplattegronden en veel toeristische informatie.



Duitstalige beschrijving van de site van Esterbauer
Erläuterungen zur Karte
Mit diesem bikeline®-Radplan erwerben Sie einen speziell für Radfahrer entwickelten Stadtplan. Die Karte ist im Maßstab 1:25.000 erstellt, das heißt 1 Zentimeter auf der Karte entspricht 250 Metern in der Natur. Die topografische Grundlage ist sehr übersichtlich gestaltet und in der Farbintensität leicht zurückgenommen. Dadurch wird die Radinformation natürlich besonders gut hervorgehoben.


Systematik
Die Systematik der bikeline®-Karten unterscheidet die Art der Routen nach der Farbe der Linien (Radweg/Hauptroute/Nebenroute), sowie den Straßenbelag nach der Linienart (durchgehend/gestrichelt/kurz gestrichelt). Bei der durchgezogenen Linie können Sie sich auf asphaltierte, ruhige Straßen und Wege einstellen. Sobald die Linie unterbrochen ist (gestrichelt), ist der Untergrund unbefestigt. 


Verkehr: Ist die Signatur punktiert, weist diese Straße ein höheres Verkehrsaufkommen auf. Hier unterscheiden wir zwei Kategorien: Verläuft die Punktierung auf einer weißen Straße, dann müssen Sie mit einem mäßigen Verkehrsaufkommen rechnen; ist die Straße jedoch zusätzlich gelb hinterlegt, dann ist das Verkehrsaufkommen hoch bis sehr hoch.


Radrouten in Berlin
Der Berliner Senat hat bereits 1995 ein etwa 660 km langes Fahrradrouten-Hauptnetz beschlossen, das möglichst über verkehrsarme Nebenstraßen, durch Grünflächen und entlang von Wasserläufen geführt werden soll. Dieses Radrouten-Hauptnetz setzt sich zusammen aus zwölf radialen Routen (RR 1-RR 12), die ausgehend vom Schlossplatz sternförmig an die Stadtgrenze führen und acht tangentialen Routen (TR 1-TR 8), die zusammengefügt zu einem inneren und einem äußeren Ring die Radialrouten miteinander verbinden. Dieses Netz wird noch ergänzt um mehrere Radfernwege, u.a. den Berliner Mauerradweg und den Radfernweg Berlin – Kopenhagen. Das Netz befindet sich noch im Aufbau, die Routen RR1, RR2, RR3, RR7, RR8, RR12, TR2, TR4 und TR7 sind bereits vollständig markiert und ausgebaut (Stand: Sommer 2016) 


Wetterfest und Robust!
Für unsere Karten haben wir uns etwas Besonderes einfallen lassen. Sie bestehen aus hochwertigem Landkartenpapier, welches mit einer robusten und wasserabweisenden Beschichtung versehen wurde. Somit übersteht es unbeschadet auch mal ein Regenwetter. 


Bitte beachten Sie: wetterfest bedeutet nicht wasserfest! Die Seiten sind gut gegen Spritzwasser geschützt und kleben, wenn sie feucht werden, nicht aneinander. Dennoch darf die Karte nicht komplett durchnässt werden. Bitte verwenden Sie bei Dauerregen zusätzlich einen Regenschutz.

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Erläuterungen zur Karte
Mit diesem bikeline®-Radplan erwerben Sie einen speziell für Radfahrer entwickelten Stadtplan. Die Karte ist im Maßstab 1:25.000 erstellt, das heißt 1 Zentimeter auf der Karte entspricht 250 Metern in der Natur. Die topografische Grundlage ist sehr übersichtlich gestaltet und in der Farbintensität leicht zurückgenommen. Dadurch wird die Radinformation natürlich besonders gut hervorgehoben.

Systematik
Die Systematik der bikeline®-Karten unterscheidet die Art der Routen nach der Farbe der Linien (Radweg/Hauptroute/Nebenroute), sowie den Straßenbelag nach der Linienart (durchgehend/gestrichelt/kurz gestrichelt). Bei der durchgezogenen Linie können Sie sich auf asphaltierte, ruhige Straßen und Wege einstellen. Sobald die Linie unterbrochen ist (gestrichelt), ist der Untergrund unbefestigt. 

Verkehr: Ist die Signatur punktiert, weist diese Straße ein höheres Verkehrsaufkommen auf. Hier unterscheiden wir zwei Kategorien: Verläuft die Punktierung auf einer weißen Straße, dann müssen Sie mit einem mäßigen Verkehrsaufkommen rechnen; ist die Straße jedoch zusätzlich gelb hinterlegt, dann ist das Verkehrsaufkommen hoch bis sehr hoch.

Radrouten in Berlin
Der Berliner Senat hat bereits 1995 ein etwa 660 km langes Fahrradrouten-Hauptnetz beschlossen, das möglichst über verkehrsarme Nebenstraßen, durch Grünflächen und entlang von Wasserläufen geführt werden soll. Dieses Radrouten-Hauptnetz setzt sich zusammen aus zwölf radialen Routen (RR 1-RR 12), die ausgehend vom Schlossplatz sternförmig an die Stadtgrenze führen und acht tangentialen Routen (TR 1-TR 8), die zusammengefügt zu einem inneren und einem äußeren Ring die Radialrouten miteinander verbinden. Dieses Netz wird noch ergänzt um mehrere Radfernwege, u.a. den Berliner Mauerradweg und den Radfernweg Berlin – Kopenhagen. Das Netz befindet sich noch im Aufbau, die Routen RR1, RR2, RR3, RR7, RR8, RR12, TR2, TR4 und TR7 sind bereits vollständig markiert und ausgebaut (Stand: Sommer 2016) 

Wetterfest und Robust!
Für unsere Karten haben wir uns etwas Besonderes einfallen lassen. Sie bestehen aus hochwertigem Landkartenpapier, welches mit einer robusten und wasserabweisenden Beschichtung versehen wurde. Somit übersteht es unbeschadet auch mal ein Regenwetter. 

Bitte beachten Sie: wetterfest bedeutet nicht wasserfest! Die Seiten sind gut gegen Spritzwasser geschützt und kleben, wenn sie feucht werden, nicht aneinander. Dennoch darf die Karte nicht komplett durchnässt werden. Bitte verwenden Sie bei Dauerregen zusätzlich einen Regenschutz.

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