Reden aanbieding: gaat uit ons assortiment

Pearl Izumi: Men Transfer Cycling Sleeveless Baselayer
Zeer luchtige tanktop

Deze Transfer Mesh Sleeveless Baselayer is ontworpen om de lichaamstemperatuur te reguleren door middel van vochtregulatie, zodat je comfortabel kunt rijden over een breed temperatuurbereik. De luchtige, zeer rekbare PRO Transfer Mesh-stof zorgt ervoor dat je koel en droog blijft tijdens het fietsen. Draag deze basislaag alleen als het warm is, of onder je fietsshirt tijdens de zomer of voeg hem toe aan je laagjessysteem in de lente- of herfstmaanden voor een extra isolatielaag.

Kenmerken:
• Ademend en sneldrogend
• Actieve vochtregulateie houdt de huid droog
• Veel stretch voor goede bewegingsvrijheid
• Stof reguleert warmte en zweet, terwijl het vochttransport verbetert als je meerdere laagjes draagt

Pearl Izumi en fietskleding
1:1 is de methodologie die Pearl Izumi toepast om kleding en schoeisel te vervaardigen die van het lichaam uitgaat. In deze benadering komen kunst en wetenschap samen, waardoor er uitrustingen ontstaan die nauwkeurig de bewegingen van de menselijke machine volgen.

De perfecte pasvorm is het begin van elke geweldige rit. De verhoudingen van de voor- en achterpanden van de shirts worden op maat gemaakt voor hun soort gebruik. Van de buitenzool naar de binnenzool, naar de sluiting, naar de sok is een nauw luisterend systeem van samenkomende delen. De dikte van de zeem wordt tot in de perfectie afgestemd op de vorm van het lichaam. Er zit nooit een naad op, tenzij er een dwingende reden voor is. Tot slot past ieder Pearl Izumi-product ‘als een handschoen’, ongeacht of het een shirt, jack, fietsbroek of schoen is. Dat anatomisch perfecte raakvlak van lichaam en uitrusting vormt het uitgangspunt van elk product dat we maken. 

Pearl Izumi’s 1:1 technologie zorgt voor het perfecte raakvlak tussen de sporter en zijn uitrusting. Schoeisel en kleding die ontworpen en gevormd is om perfect om je lichaam te passen als het in beweging is. Vervaardigd om net zo goed te voelen en te presteren bij kilometer 100 als bij kilometer 10. Ze ontwerpen niet om alleen maar mooi “op de plank” liggen, maar voor het vormgeven, boetseren, modelleren en aanpassen van om een cruciale verbinding tussen de menselijke machine en de fiets: het beste vervoermiddel dat er ooit bedacht is.